Managua, 7 may (PL) El Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) de Nicaragua proyecta en 2012 reforzar las carreteras de mayor tráfico por su importancia para Centroamérica como centro del corredor internacional.
El ministro Pablo Fernando Martínez explicó hoy que los países tanto del sur: Panamá y Costa Rica y como los del norte: Guatemala, Honduras y El Salvador transitan por Nicaragua, con mayor longitud de carreteras de frontera a frontera y el más transitado.
Los países del área centroamericana comenzamos a hablar de que cada cual pague por recorrido de kilómetros pues el fondo dedicado en Nicaragua al mantenimiento de las vías en poco tiempo será insuficiente si atendemos el nivel de crecimiento vial, comentó.
El funcionario explicó que el Estado destina 16 centavos de dólar de cada galón de combustible vendido al fondo para reparar carreteras, lo cual representa al año unos 20 millones de dólares aproximadamente.
Martínez destacó, además, los beneficios de las vías arregladas para la educación, la salud, el mejoramiento de la calidad de vida de las poblaciones en general y por ende en la economía de las familias.
En una visita reciente de una delegación del Banco Mundial a Nicaragua, las autoridades de Estelí le explicaban cómo había incidido el adoquinado de las calles que conducen a la ciudad en disminuir el índice de mortalidad de mujeres con problemas de parto, expuso.
Ahora en el momento de una complicación pueden sacar al paciente en cualquier vehículo, aseguró en entrevista concedida a la revista En vivo de canal 4 de televisión.
También resaltó que la mayoría de los proyectos de mantenimiento de las carreteras están integrados por jóvenes ingenieros, diseñadores y obreros, lo que ha sido un gran interés del gobierno.
De acuerdo con el Ministro, las ciudades ganan en extensión debido al crecimiento poblacional, lo que antes fue carretera hoy ya es una avenida, por eso resulta importante reconstruir vías a fin de darle seguridad a las poblaciones, y ayudar a reducir el número de accidentes.
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