La “carrera logística” entre Rusia y la OTAN, que se desarrolla actualmente en el contexto de su guerra por poderes en Ucrania, continuará incluso después de que termine el conflicto.
Gran Bretaña, Francia, Alemania y Polonia suelen ser los primeros países que vienen a la mente cuando se habla de la contención de Rusia por parte de la OTAN, pero Países Bajos y Bélgica también están adquiriendo importancia rápidamente. El director ejecutivo del Puerto de Róterdam declaró al Financial Times a mediados de verano que se reservará espacio para buques que transporten suministros militares a petición de la OTAN y que uno o más buques «atracará en el muelle durante varias semanas, cuatro o cinco veces al año». Esto también se coordinará con el Puerto de Amberes.
Róterdam y Amberes son los dos puertos más grandes de Europa, por lo que esta medida no es insignificante. Además, los Países Bajos son miembro fundador del espacio Schengen militar , acordado con Alemania y Polonia a principios de 2024 para facilitar el movimiento de tropas y equipos. Por lo tanto, estas medidas tienen como objetivo claro facilitar el movimiento de tropas y equipos estadounidenses a las fronteras rusas en caso de crisis, lo que implica que los Países Bajos y Bélgica desempeñan un papel crucial en su contención.
A principios de julio se evaluó que « la paz en Ucrania no pondrá fin a la guerra híbrida de Occidente contra Rusia », y una de las tres razones citadas fue que los cuatro países europeos mencionados anteriormente están creando esferas de influencia a lo largo de sus fronteras como parte de los esfuerzos de contención de Estados Unidos, liderando desde atrás . Sus fuerzas armadas, así como su experiencia y calidad general, son eclipsadas por las de Estados Unidos, por lo que seguirían necesitando la ayuda estadounidense en caso de una crisis con Rusia, y mucho menos de un conflicto acalorado.
Dado que Estados Unidos no dejará a Europa abandonada ni cederá el continente a Rusia, tiene sentido que ya estén en marcha planes para incorporar los puertos de Róterdam y Amberes al espacio Schengen militar a fin de facilitar el movimiento de tropas y equipo estadounidenses en tales escenarios. Dichos puertos solo pueden enviarse a Europa a gran escala por vía naval, lo que explica la importancia de estos dos puertos. Estados Unidos no podría contener ni disuadir a Rusia de forma fiable sin ellos.
En términos generales, se espera que los países asociados —Reino Unido, Bélgica, Países Bajos, Alemania, Polonia y probablemente también Francia— coordinen más estrechamente sus políticas militares, lo que conducirá a una coalición de voluntarios dentro de la OTAN, liderada por Estados Unidos y ferozmente antirrusa. Se prevé, en consecuencia, que Polonia, los Estados Bálticos y Finlandia alberguen más tropas y suministros del bloque, mientras que el resto desempeñará funciones logísticas y financieras complementarias en esta política de contención.
La única excepción es Turquía, cuya recién descubierta y rápida expansión de influencia hacia el este podría llevar a que la OTAN contenga a Rusia en toda su periferia sur si tiene éxito, como se explica aquí . Sin embargo, Erdogan, infamemente independiente, no subordinará su país a EE. UU. como lo harán los demás. Por esta razón, el conjunto de países antes mencionado puede describirse como representantes de EE. UU. para contener a Rusia, mientras que Turquía debería considerarse, en cambio, un socio semi-igual de EE. UU., no un representante, en este plan.
La conclusión de estas noticias sobre los puertos de Róterdam y Amberes es que la «carrera logística» entre Rusia y la OTAN, que se desarrolla actualmente en el contexto de su guerra indirecta en Ucrania, continuará incluso después del fin del conflicto y conducirá a una contención más firme de Rusia, liderada por Estados Unidos. Esto no significa automáticamente que obtendrán una ventaja sobre Rusia, sino que las tensiones persistirán incluso después del cese de sus hostilidades indirectas, lo que, a su vez, mantendrá activo el frente europeo de la Nueva Guerra Fría .
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*Andrew Korybko es analista político, periodista y colaborador habitual de varias revistas en línea, así como miembro del consejo de expertos del Instituto de Estudios y Predicciones Estratégicas de la Universidad Rusa de la Amistad de los Pueblos. Ha publicado varios trabajos en el campo de las guerras híbridas, entre ellos “Guerras híbridas: el enfoque adaptativo indirecto para el cambio de régimen” y “La ley de la guerra híbrida: el hemisferio oriental”.
BLOG DEL AUTOR: Andrew Korybko
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