Por: Katerine Leal @KT_Leal | Julio 22, 2016|confidencialcolombia.com
Las partes anunciaron que han llegado a un acuerdo para levantar el paro camionero que este viernes completó 46 días. Según cifras oficiales las pérdidas se estiman en cerca de dos billones de pesos (unos 684 millones de dólares) las pérdidas que dejó la huelga del sector. Estos son los acuerdos que ponen fin al paro.
«Se ha alcanzado un acuerdo entre el Gobierno y líderes del paro camionero», informó por su parte el ministro del Interior, Juan Fernando del Cristo.
“Hoy queremos decirle a los compañeros que cesamos la inmovilización, hemos logrado un acuerdo. Queda mucho por hacer, pero cada una de las peticiones que nos enviaron los compañeros en las ciudades se estudiaron”, indicó Luis Orlando Ramírez, vocero de los transportadores.
Monseñor Augusto Castro, presidente de la Conferencia Episcopal de Colombia, sirvió como garante en la firma del acuerdo.
“Este acuerdo permite hacer reforma estructural de la política de transporte de carga posada que se venía diseñando a punta de paros. Tenía desequilibrios en la cadena productiva”, manifestó por su parte el secretario de la Presidencia, Luis Guillermo Vélez.
Este jueves los negociadores permanecieron reunidos hasta la madrugada del viernes, redactando un principio de acuerdo para levantar las inmovilizaciones.
A la reunión asistieron el ministro de Transporte, Jorge Eduardo Rojas; la ministra de Trabajo, Clara López Obregón y los representantes gremiales de los transportadores.
Desde este miércoles, el Mintransporte se encontraba buscando soluciones a las inmovilizaciones, luego de que los transportadores indicaran que si bien no aceptaban aún las soluciones del Gobierno, mantenían la disposición de diálogo.
Estos son los puntos esenciales que resumió el ministro:
1. Se levanta la inmovilización del transporte de carga que adelantaron las organizaciones de la Dignidad Camionera.
2. Colombia sostiene el régimen de libertad vigilada, actualizando los valores de referencia, que reflejen la realidad de los costos. Se convoca de manera inmediata al Observatorio de Carga para hacerle el análisis el tema de los valores.
3. Se mantiene el esquema uno a uno para la renovación del parque automotor, para reducir la sobre oferta. El gobierno establecerá lineamientos claros que protejan al pequeño transportador.
Prensa Bolivariana 