Si a esto se le suman ataques persistentes contra las estaciones de gas, puertos, centrales eléctricas y demás infraestructura de Ucrania durante todo el próximo invierno, el conflicto podría terminar con una victoria decisiva de Rusia para la próxima primavera, siempre y cuando estos ataques conduzcan a un avance decisivo en el frente.
A mediados de septiembre, Politico publicó un artículo sobre cómo » Rusia persigue los trenes de Ucrania «. La atención mundial se centró por primera vez en los ataques de precisión rusos contra este elemento de la logística militar ucraniana menos de una semana antes, cuando Rusia impactó una locomotora en la frontera de Ucrania con Polonia por primera vez en la historia. El ex primer ministro británico Boris Johnson acababa de pasar por allí, mientras que el exdirector de la CIA, David Petraeus, aún se encontraba en la estación, lo que llevó a los medios occidentales a especular que se trataba de un intento de asesinato.
Retomando el artículo de Politico, informaron que “los ataques de Moscú han dañado o destruido más de 500 locomotoras desde que comenzó la invasión a gran escala en 2022; más del 60% de ellas han sido alcanzadas en los últimos ocho meses. Ferrocarriles Ucranianos está perdiendo entre 37 y 40 locomotoras al mes”. También citaron al presidente del operador ferroviario estatal de Ucrania, quien les dijo que “el ritmo de destrucción es tan rápido que nuestros recursos financieros (para realizar reparaciones) son insuficientes”.
Otro punto importante que Politico compartió con su audiencia es que “[el operador ferroviario estatal de Ucrania] utiliza un ancho de vía de 1520 milímetros, en lugar del estándar de 1435 milímetros utilizado en la mayor parte de Europa, lo que limita la disponibilidad de material rodante que los socios pueden transferir rápidamente. Solo los países bálticos y Finlandia utilizan equipos similares. Lituania se ha comprometido a enviar locomotoras a Ucrania como parte de su paquete de ayuda invernal”. Esto limita considerablemente el número de repuestos y piezas de recambio para Ucrania.
Como se evaluó aquí tras el primer ataque con locomotoras rusas en la frontera de Ucrania con Polonia, «Rusia ahora puede llevar a cabo ataques de precisión en cualquier lugar de Ucrania y en cualquier momento que lo desee. Siempre que Rusia tenga suficiente munición… podría mantenerla indefinidamente para coaccionar a Ucrania a hacer importantes concesiones unilaterales ante la esperada reanudación de las conversaciones trilaterales con Estados Unidos el próximo mes. La escalada de Putin también podría tener como objetivo anticiparse al cierre del espacio aéreo ruso amenazado por Zelensky ».
La nueva “ guerra de desgaste ” que Estados Unidos (y curiosamente también Francia ) ayudaron a Ucrania a librar contra Rusia durante el verano, como parte de la fallida operación de influencia de 40 días de Zelensky, cuyo objetivo era coaccionar a Putin para que firmara un alto el fuego, resultó contraproducente al provocar que Putin redujera la tensión de forma gradual. Esto se ha traducido en ataques de precisión contra gasolineras, puertos y ahora locomotoras, lo que amenaza con paralizar la logística militar de Ucrania e interrumpir el suministro de material de la OTAN al frente.
Putin, por lo tanto, contraatacó a Zelensky librando su propia «guerra de desgaste» contra Ucrania en respuesta a la de Zelensky, y la reciente histeria bélica en Europa probablemente sea una reacción a la constatación por parte de sus líderes de que Rusia podría infligir un daño trascendental a Ucrania antes de que termine el invierno. En consecuencia, la OTAN europea puede intensificar aún más la situación hasta el punto de interceptar proyectiles rusos sobre Ucrania o desplegar un número limitado de tropas allí, con el riesgo de una Tercera Guerra Mundial, o aceptar la posible y rápida derrota de Ucrania.
Por lo tanto, no es exagerado predecir que los constantes ataques de precisión rusos contra las locomotoras ucranianas durante todo el próximo invierno, combinados con ataques igualmente persistentes contra sus gasolineras, puertos, centrales eléctricas y demás infraestructura, podrían revolucionar la dinámica del conflicto. En lugar de otra guerra interminable como la que se prepara la OTAN europea , el conflicto podría terminar con una victoria rusa decisiva para la próxima primavera si esta campaña de ataques de precisión logra un avance decisivo en el frente.
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*Andrew Korybko es analista político, periodista y colaborador habitual de varias revistas en línea, así como miembro del consejo de expertos del Instituto de Estudios y Predicciones Estratégicas de la Universidad Rusa de la Amistad de los Pueblos. Ha publicado varios trabajos en el campo de las guerras híbridas, entre ellos “Guerras híbridas: el enfoque adaptativo indirecto para el cambio de régimen” y “La ley de la guerra híbrida: el hemisferio oriental”.@AKorybko♦
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