Un día esto se vinculará con el actual “Schengen militar” entre los Países Bajos, Alemania y Polonia, al que Bélgica y Francia planean unirse, para crear una zona contigua de libre movimiento militar entre los Pirineos y el acceso a San Petersburgo.
Los ministros de Defensa de los Estados Bálticos firmaron a finales de enero una declaración de intención para formar su propio » Schengen militar «, que se refiere al acuerdo firmado hace dos años, en enero de 2024, entre los Países Bajos, Alemania y Polonia para agilizar el flujo de tropas y equipo. También se espera que Bélgica y Francia se unan al «Schengen militar» original, cuyos miembros pretenden reducir a 3-5 días los 45 días estimados que tarda actualmente el envío de tropas desde el Atlántico hasta el Flanco Oriental.
Tras su modernización, tanto en términos de infraestructura como de coordinación legal, los dos «espacios Schengen militares» formarán una zona contigua de libre circulación militar entre los Pirineos y la zona de acceso a San Petersburgo. Sin duda, se trata de una obra en curso que no se completará a corto plazo, especialmente su tramo báltico. Polonia acaba de inaugurar el tramo de la autopista » Vía Báltica » entre ella y Lituania, mientras que el «Rail Báltica» entre Polonia y Estonia lleva aún más retraso .
Sin embargo, la tendencia inequívoca es que la OTAN está optimizando su logística militar, en particular en su Flanco Oriental, cuyos miembros acordaron impulsar su militarización durante la cumbre inaugural de mediados de diciembre . En relación con esto, los lectores no deben olvidar que los Estados Bálticos y Polonia están construyendo la denominada » Línea de Defensa de la UE «, que combina la «Línea de Defensa del Báltico» de la primera y el «Escudo Oriental» de la segunda en lo que, de hecho, constituye un nuevo Telón de Acero que incluirá minas antipersona .
Este Frente Báltico de la Nueva Guerra Fría entre la OTAN y Rusia depende en gran medida de Polonia, que ya cuenta con el mayor ejército de la UE y el tercero de la OTAN , con planes de ampliar su número de tropas de 215.000 a 300.000 para 2030 y, posteriormente, a medio millón para 2039 (de las cuales 200.000 serán reservistas). Los megaproyectos Via y Rail Baltica, que son los buques insignia regionales de la » Iniciativa de los Tres Mares » liderada por Polonia, conectarán Polonia con las fronteras de Letonia y Estonia con Rusia para un rápido despliegue de fuerzas en caso de crisis.
La participación del mayor ejército de la UE en una crisis como esta entre la OTAN y Rusia arrastraría inevitablemente al resto de esos dos bloques superpuestos a cualquier guerra que pudiera surgir en el peor de los casos. Si los Estados bálticos no hubieran acordado formar su propio «Schengen militar», y si los proyectos logísticos asociados, «Baltica», no se estuvieran construyendo, los posibles incidentes fronterizos podrían ser más fáciles de gestionar. En cambio, probablemente resultarían en un rápido despliegue de tropas polacas, lo que derivaría en una crisis.
Más allá de la importancia militar de este reciente acontecimiento y adentrándose en su significado político, Polonia está estableciendo claramente una esfera de influencia sobre los Estados Bálticos, lo que en realidad supone un retorno a la historia. Los observadores ocasionales probablemente no lo sepan, pero la Mancomunidad Polaco-Lituana, liderada por Varsovia, llegó a extenderse hasta el sur de Estonia e incluso controló partes de Letonia durante siglos, hasta la Tercera Partición en 1795. Esto forma parte del plan de Polonia para recuperar su condición de gran potencia, perdida hace tiempo .
La tendencia general es que Polonia se prepara para liderar la contención de Rusia a lo largo del Frente Báltico, lo que también podría ejercer mayor presión sobre Kaliningrado (que limita con Polonia y Lituania) y Bielorrusia (que limita con Polonia, Lituania y Letonia). La eventual fusión de estos dos «espacios Schengen militares» podría animar a Polonia a contener a Rusia de forma más activa, incluso agresiva, al garantizar la rápida llegada de refuerzos desde el interior de la UE o incluso desde Estados Unidos en caso de crisis.
*Andrew Korybko es analista político, periodista y colaborador habitual de varias revistas en línea, así como miembro del consejo de expertos del Instituto de Estudios y Predicciones Estratégicas de la Universidad Rusa de la Amistad de los Pueblos. Ha publicado varios trabajos en el campo de las guerras híbridas, entre ellos “Guerras híbridas: el enfoque adaptativo indirecto para el cambio de régimen” y “La ley de la guerra híbrida: el hemisferio oriental”.
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