Managua, 27 nov (PL) Ejecutivos de la Comisión del Gran Canal Interoceánico de Nicaragua realizaron hoy un conversatorio con comunidades evangélicas de todo el país, acerca de las características ambientales, sociales, económicas, legales y estructurales del megaproyecto.
En el diálogo con medio millar de feligreses de esas iglesias participaron Laureano Ortega, en representación de la agencia de inversiones Pronicaragua, así como Manuel Coronel y Telémaco Talavera, presidente y vocero de la Comisión del Gran Canal, respectivamente, publicó El 19 Digital.
El diputado Edwin Castro, jefe de la bancada del Frente Sandinista de Liberación Nacional en la Asamblea Nacional, explicó el marco legal y jurídico que permite la concreción del proyecto, según él un sueño centenario de los nicaragüenses.
Talavera ratificó que cada una de las propiedades afectadas por la ruta acuática tendrá una indemnización justa y todas las familias implicadas van a mejorar sus niveles de vida.
El papel de los líderes evangélicos en sus comunidades resulta de mucho valor, porque son voceros a fin de llevar la información sobre el Canal y de esa manera la feligresía podrá conocer el proyecto y los beneficios que traerá para el medio ambiente y el desarrollo económico, sostuvo el portavoz de la Comisión.
Les ratificó que tanto las iglesias católicas como los templos evangélicos que se vean afectados por la construcción del Gran Canal, no van a desaparecer, sino reubicados en iguales o mejores condiciones.
Lo mismo la Comisión del Canal como la concesionaria (la china HKND Group) tenemos un compromiso, no solamente con el aspecto económico, sino también con respeto a los de la fe y las creencias, reiteró.
El ambientalista Kamilo Lara presidente del Foro Nacional de Reciclaje, les aseguró a los líderes evangélicos, que el tema ecológico es fundamental y prioritario para el Gobierno.
Tras concluir las exposiciones oficiales del proyecto, los pastores expresaron su respaldo a la obra, y se comprometieron a llevar desde sus púlpitos el mensaje de que el proyecto traerá desarrollo económico a las familias y ayudará a restablecer el deterioro ambiental.
El Gobierno de Nicaragua y HKND expusieron su intención de concluir en el próximo sexenio la ruta que unirá los océanos Atlántico y Pacífico a lo largo de 276 kilómetros.
Valorada en más de 50 mil millones de dólares, su construcción generará un cuarto de millón de empleos, entre directos e indirectos, así como el aumento de la producción y los ingresos personales, la mejora de las habilidades laborales y de las infraestructuras de transporte.
lma/fgn
Prensa Bolivariana 