Mérida, 27 Jun. AVN.- Luego de 22 meses de trabajos continuos, los más de 400 trabajadores involucrados en la construcción de la mega estructura Sistema Teleférico de Mérida han logrado la consolidación del 50% de ejecución global en los avances de la importante obra.

Así lo informó este miércoles el presidente de Venezolana de Teleféricos (Ventel), José Gregorio Martínez, quien detalló que la culminación de las primeras estaciones del teleférico de Mérida, está prevista para finales de 2012, momento en que se iniciará un periodo de pruebas técnicas, que se extenderá hasta mayo de 2013.

Anunció que el próximo 20 de julio el viejo teleférico de Mérida, utilizado hasta ahora para el traslado de materiales, realizará su último viaje y que ese día, se hará el desmontaje de sus piezas para comenzar el 21 de julio la instalación de los elementos del nuevo teleférico.

Logros consolidados

El titular de Ventel explicó que la construcción ha involucrado la ejecución de dos obras paralelas; en primer lugar la recuperación del sistema teleférico de carga y paralelamente la construcción del nuevo teleférico para pasajeros.

Detalló en tal sentido, que el sistema paralelo de carga, de 12,5 kilómetros de recorrido y 5 estaciones, culminado en marzo pasado, sirve para el traslado de trabajadores, herramientas y materiales, y que una vez culminada toda la obra, será la ruta alterna para emergencias y carga.

«El proyecto de construcción del nuevo teleférico arrancó su ejecución para finales del 2010 y a la presente fecha tenemos 98% del total de componentes electromecánicos en las estaciones de Mérida; son 2 mil toneladas de motores, poleas, puentes de entrada y salida, torres, cables y cabinas, distribuidos, desde los 1500 metros en Mérida, hasta los 4800 metros en pico espejo», señaló Martínez.

Igualmente enfatizó que las demoliciones de las viejas estructuras se ha concretado en un 50% y que se están consolidando las bases de las nuevas torres y estaciones del teleférico.

Martínez explicó que las operaciones de aerotransporte de materiales en helicóptero, culminaron con alrededor de 3000 toneladas movilizadas hasta las estaciones y que 20 trabajadores, fueron certificados internacionalmente en táctica y estrategia de helitransportación.

Trabajo redoblado e ininterrumpido

Martínez señaló que en la ejecución de la mega obra, se ha mantenido un ritmo de trabajo continuo y que hasta diciembre del 2011, se trabajó en tres turnos que sumaban 20 horas diarias.

«A partir de abril de este año, se inició un turno adicional para complementar 24 horas diarias de trabajo. El Teleférico de Mérida no para de trabajar ni un solo día al año», puntualizó, y agregó que las únicas interrupciones de trabajo que han tenido son las derivadas de las difíciles condiciones meteorológicas naturales, que implica el trabajo a alturas superiores a los 2000 metros.

«Hablamos de vientos superiores de 45 kilómetros por hora, permanente exposición a una humedad superior al 60%, granizo, lluvias permanentes y temperaturas de varios grados bajo cero. Eso afecta el rendimiento físico de las personas», explicó.

Refirió: «Para nosotros lo más importante ha sido la seguridad y la salud de los trabajadores. La obra tiene 22 meses de ejecución sin incidentes que lamentar».